수소전기차4 울산수소시범도시로 보는 수소경제의 모든 것 울산수소시범도시로 보는 수소경제의 모든 것 대학생신재생에너지기자단 21기 한세민 울산형 수소도시 시범사업 신재생에너지로 꼽히는 수소가 대체에너지로 자리 잡는다면 어떤 모습일까? 그 모습은 우리나라의 울산광역시에서 진행하고 있는 “울산수소시범도시”를 통해 볼 수 있다. 울산시는 크게 2030년까지 세계 최고의 수소 도시를 만들겠다는 포부로 해당 사업을 진행 중이며, 이와 같은 수소도시는 울산 외에도 안산, 전주, 완주, 삼척에서도 시범적으로 구축해 정부가 뒷받침할 관련 법 제정 등을 추진하고 있다. 이번 기사에서는 울산의 수소도시를 살펴보며 완전한 수소경제 도입까지 생각해 볼 점은 무엇이 있는지, 현실적으로 바라본 수소를 사용할 경우의 미래를 예상해 보았다 [자료 1. 울산 수소 시범도시 요약 ] 출처 :.. 2022. 7. 25. 머스크씨! 수소차도 좋아해줘요 머스크씨! 수소차도 좋아해 줘요 대학생신재생에너지기자단 20기 김지원, 21기 오화종, 21기 이고은 7년간 지속된 수소차에 대한 일론 머스크의 비판 2015년과 2020년 수소 연료전지에 대해 맹비난을 한 테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 지난 2022년 5월 10일 파이낸셜타임스(FT)의 미래 자동차 콘퍼런스 ‘자동차의 미래’에서 다시 한번 자신의 입장을 관철시켰다. 일론 머스크는 지속 가능한 미래로의 전환에 대해 말하면서 수소를 “내가 상상할 수 있는 가장 멍청한 에너지 저장 연료”라며 자신의 주장을 한껏 강조하였다. 하지만 일각에서는 일론 머스크의 주 사업분야가 전기차이기 때문에 라이벌이 될 가능성이 높은 수소차를 견제하기 위한 강한 발언을 한다는 주장도 있다. 그렇다면 일론 머스크의 주장.. 2022. 7. 25. 현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 18기 정동호 [상용차를 대체할 수소 전기차] 상용차는 운행 과정에서 여러 오염물질(NOx, PM 등)과 이산화탄소를 배출한다. 출력과 효율이 요구되는 차종 특성상 대부분 디젤 엔진을 탑재할 뿐만 아니라 평균 주행거리도 일반 승용차보다 훨씬 많기 때문이다. 특히 대형 트럭의 경우 육상 수송 분야에서 대기를 오염시키는 주요 원인으로 지목되어 왔다. 환경부 발표에 따르면 대형 트럭 1대에서 발생한 연간 초미세먼지(PM 2.5)는 85.98kg으로, 일반 자동차 평균인 2.12kg의 40배 이상이다. 일반 자동차 40대에 해당하는 오염물질이 대형 트럭 1대에서 발생하는 것이다. 또한 이산화탄소의 경우 디젤 트럭 1대당 연간 약 69t을 배출한다(스위스 운행 기준, 연간 8만.. 2020. 10. 26. 수소연료전지 빛을 보는 이유: 2020년 수소연료전지 사업 전망과 해결점 수소연료전지 빛을 보는 이유: 2020년 수소연료전지 사업 전망과 해결점 17기 강하은, 16기 김미림, 17기 손예지 우리 지구를 살릴 수 있는 대체 에너지, ‘수소에너지’ 인류의 산업 활동에 필수적인 에너지는 그 사용량이 계속하여 증가하고 있다. 그러나 지구상의 화석연료 자원은 한정적이며, 자원의 생성 속도보다 10만 배 이상 빠른 소비 속도로 인해 세계 에너지 시장은 점차적으로 불안정해지고 있다. [자료 1. 전 세계인이 특정국가처럼 자원 소비할 경우 필요한 지구 개수 ] 출처 : 지구생태발자국네트워크 지구생태발자국네트워크(이하 GFN)에서는 전 세계인이 특정 국가만큼 자원을 사용하게 될 경우 필요한 지구의 개수를 나타낸 지표를 만들었다. 그중 자원 소비가 가장 큰 나라는 호주이다. GFN는 “전 .. 2020. 5. 25. 이전 1 다음
