LNG벙커링2 바다 위 친환경 연료전환의 블루칩, 'LNG 벙커링' 바다 위 친환경 연료전환의 블루칩, 'LNG 벙커링' 대학생신재생에너지기자단 19기 염지원, 14기 김준호 바다에서도 배기가스 문제 도로 위에서는 자동차들이 다닌다면, 바다 위에서는 배가 다닌다. 도로 위의 자동차들이 친환경적으로 변하는 것처럼, 바다 위의 배들은 하나의 규제로 인해 친환경적으로 한 발 나아가고 있다. 오랫동안 배를 움직이게 한 것은 ‘벙커C유’로 석유에서 나오는 *중유 중 하나이다. 중유는 석유를 정제했을 때, 가장 많은 양을 얻을 수 있어, 가격이 저렴하다. 그래서 대량으로 필요한 선박에 자주 사용되었다. 하지만 ‘벙커C유’에 함유된 황산화물 함유량은 자동차 연료보다 1000배에서 최대 3000배까지 높다고 한다. 그래서 ‘벙커C유’를 태우면 많은 황산화물과 미세먼지가 나오기 때문에,.. 2021. 7. 26. 해양 선박 연료도 이젠 LNG! 해양 선박 연료도 이젠 LNG! 대학생신재생에너지기자단 18기 이지수 LNG 벙커링 정의 및 도입 배경 LNG 연료 추진 선박은 LNG를 연료로 사용해 동력을 얻는 선박을 뜻하며 LNG 벙커링(Bunkering)은 외국 국적의 선박과 항공기용 연료유로 LNG를 공급하는 행위이며 포괄적으로 추진선 인프라 전체를 말한다. [자료1. 선박 연료 황산화물 IMO 규제] 출처 : 미국에너지관리청 국제해사기구 IMO에서는 나날이 문제가 심해지는 대기오염을 줄이기 위해 2020년부터 선박 연료의 황산화물 배출량 기준을 기존 3.5%에서 0.5% 이하로 대폭 낮추어 규제하였다. 기존에 선박 연료로써 보편적으로 사용하던 벙커C유는 원유 가공 시 마지막에 생성되는 정유 제품인데 가격이 저렴해 널리 상용화되었으나 연료 사용.. 2020. 12. 28. 이전 1 다음
