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News/전기차-연료전지112

갑자기 증가한 전기버스 어디서 왔니? 갑자기 증가한 전기버스 어디서 왔니? 대학생신재생에너지기자단 14기 윤재성 대학생신재생에너지기자단 16기 전예지 최근 수도권 도심속에서 전기버스가 증가한 것을 심심치 않게 볼 수 있다. 최근 몇 년 사이에 미세먼지로 인해 빠르게 악화되는 대기질과 코로나19로 인해 기후변화에 대한 관심이 올라가며 전기버스의 적극적인 도입에 더욱 시동을 걸게 된 것 같다. 특히 일반 버스의 복잡한 엔진과 고도화된 부품 기술과는 다르게 배터리와 모터만으로 간단히 구동될 수 있는 전기버스이기 때문에 현재 다양한 기업들이 경쟁하며 가격의 안정과 함께 전기버스 시장이 빠르게 성장하고 있다. 전기버스는 충전방식에 따라 종류가 나뉘게 된다. 버스 위에 장착된 배터리를 직접 교체하는 배터리교체방식, 도로에 매설된 충전장치 위에서 무선으.. 2020. 11. 30.
친환경 이동수단의 혁신, 전동 킥보드 친환경 이동수단의 혁신, 전동 킥보드 대학생신재생에너지기자단 17기 심우빈, 18기 이지수 전동 킥보드에 대한 인식과 상용화 현황 요즘 번화가를 가면 흔히 볼 수 있는 것이 하나 있다. 바로 전동 킥보드이다. 처음 생겼을 때는 사용법도 익숙하지 않고, 위험해 보여서 흥하지 못할 것이라고 생각했으나, 요즘은 우리 생활에 없어서는 안되는 필수품이 되었다. 짧게는 지하철역에서부터 강의실까지, 멀게는 음식 배달까지 할 수 있게 해주는 전동 킥보드의 이용은 전에 비해 굉장히 활성화되고 있다. 전동 킥보드가 성장하게 된 가장 큰 이유로는 편리한 접근성을 들 수 있는데, 대로변 어디를 가던지 전동 킥보드를 쉽게 찾아볼 수 있다. 또한, 택시나 버스를 이용하기에는 짧고, 걸어가기에는 먼 거리를 이동할 때 가장 효과적으.. 2020. 11. 30.
현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 현대車, 한국을 빛내는 중인 수소차 18기 정동호 [상용차를 대체할 수소 전기차] 상용차는 운행 과정에서 여러 오염물질(NOx, PM 등)과 이산화탄소를 배출한다. 출력과 효율이 요구되는 차종 특성상 대부분 디젤 엔진을 탑재할 뿐만 아니라 평균 주행거리도 일반 승용차보다 훨씬 많기 때문이다. 특히 대형 트럭의 경우 육상 수송 분야에서 대기를 오염시키는 주요 원인으로 지목되어 왔다. 환경부 발표에 따르면 대형 트럭 1대에서 발생한 연간 초미세먼지(PM 2.5)는 85.98kg으로, 일반 자동차 평균인 2.12kg의 40배 이상이다. 일반 자동차 40대에 해당하는 오염물질이 대형 트럭 1대에서 발생하는 것이다. 또한 이산화탄소의 경우 디젤 트럭 1대당 연간 약 69t을 배출한다(스위스 운행 기준, 연간 8만.. 2020. 10. 26.
그린 모빌리티가 이끌 그린 배터리 시대 그린 모빌리티가 이끌 그린 배터리 시대 대학생신재생에너지기자단 15기 김상재 한국형 그린뉴딜과 전기차 폐배터리 시장의 성장 2020년 7월 14일 '한국판 뉴딜 국민보고대회'의 발표에 따르면, 코로나19 사태로 인해 기후변화 위기의 시급성이 재평가되면서 저탄소, 친환경화에 드라이브가 걸린 상황이다. [자료 1 : 한국판 뉴딜 국민보고대회 발표자료 중 저탄소 및 친환경화 관련] 출처 : 한국판 뉴딜 국민보고대회 공식발표자료 특히, 이번 한국판 뉴딜 국민보고대회에서 가장 주목받는 부분 중 하나가 전기차와 수소차를 기본으로 한 그린 모빌리티 확대 관련 사안이다. 현재 석유 중심 수송 체계로 인해 전세계적인 환경오염 문제가 화두로 떠오르면서 EU를 시작으로 내연기관 차량이 접근하지 못하게 하는 Eco Zone을.. 2020. 8. 31.
전기차 : 부족한 인프라를 넘어 미래 모빌리티를 이끄는 트렌드 세터로 전기차 : 부족한 인프라를 넘어 미래 모빌리티를 이끄는 트렌드 세터로 대학생신재생에너지기자단 15기 김상재 전기차 수요 대폭발 시기가 온다 많은 사람들이 알다시피 중국의 수도인 베이징에는 매연이 가득하다. 화석 연료로 인한 베이징의 공기 오염은 사람들의 생활에 건강문제를 가져오는 등 여러 부정적인 영향을 주고 있다. 중국은 ‘BYD’라는 배터리 업체를 키우며 이 문제를 극복하기 위해 노력하였다. 북경대와 쌍벽을 이루는 칭화대의 스타트업에서 시작한 이 회사는 전기차의 1순위라고 할 수 있는 테슬라에 맞설 수 있는 힘을 가진 엄청난 전기차 회사로 성장하였다. (2015, 2016년 연속 세계 1위 EV 제조/판매업체, 세계 1위 배터리 생산업체 선정) [자료 1. BYD 사업분야] 출처 : BYD 공식홈페이.. 2020. 7. 27.
페로브스카이트가 태양전지에서만 쓰인다는 편견은 버려! 연료전지 소재의 일등공신 페로브스카이트 페로브스카이트가 태양전지에서만 쓰인다는 편견은 버려! 연료전지 소재의 일등공신 페로브스카이트 15기 김민서 검색창에 페로브스카이트를 치면 온통 태양전지와 관련된 글들이 주로 나와 태양전지에만 쓰이는 소재라고 생각할 수 있다. 그렇다면 페로브스카이트는 태양전지에서만 알아주는 소재일까? 아니다. 페로브스카이트는 자체적인 특성 덕분에 태양전지뿐 아니라 연료전지나 발광다이오드 등 여러 분야에서 빛을 발하고 있다. 지금부터 연료전지 분야에서 페로브스카이트가 어떤 역할을 하는지 알아보도록 하자. 연료전지의 구조와 원리 연료전지는 전해질에 의해 분리된 양극과 음극으로 구성된다. 음극(Anode)으로 연료가 주입되면 산화가 일어나서 전자가 도선을 통해 방출된다. 양극(Cathode)에서는 음극에서 방출된 전자와 공기가.. 2020. 6. 29.
요즘엔 유연하고 신축성 있는 배터리가 대세! 요즘엔 유연하고 신축성 있는 배터리가 대세! 15기 김혜림, 17기 변은지 최근 롤업(roll-up) 되는 디스플레이, 스마트 워치, 입을 수 있는 디바이스 등 사물인터넷 및 웨어러블 디바이스 시장이 확대됨에 따라 기계적 변형이 발생하는 조건에서도 안정적인 성능 구현이 가능한 플렉시블 배터리에 대한 요구가 크게 증가하고 있다. 전자업계에서는 플렉시블 배터리가 반도체의 뒤를 이을 또 다른 '전자산업의 쌀'로 불리고 있는 만큼 그 입지가 커지고 있다. 이에 차세대 먹거리인 플렉시블 배터리에 대해서 알아보려 한다. 1. 대세는 리튬이온전지 배터리는 크게 1차 전지와 2차 전지 두 분류로 나뉜다. 1차 전지는 반복 사용이 불가능한 전지로 AA 전지, AAA 전지가 있다. 2차 전지는 한 번 사용하고 폐기하는 일.. 2020. 6. 29.
수소연료전지 빛을 보는 이유: 2020년 수소연료전지 사업 전망과 해결점 수소연료전지 빛을 보는 이유: 2020년 수소연료전지 사업 전망과 해결점 17기 강하은, 16기 김미림, 17기 손예지 우리 지구를 살릴 수 있는 대체 에너지, ‘수소에너지’ 인류의 산업 활동에 필수적인 에너지는 그 사용량이 계속하여 증가하고 있다. 그러나 지구상의 화석연료 자원은 한정적이며, 자원의 생성 속도보다 10만 배 이상 빠른 소비 속도로 인해 세계 에너지 시장은 점차적으로 불안정해지고 있다. [자료 1. 전 세계인이 특정국가처럼 자원 소비할 경우 필요한 지구 개수 ] 출처 : 지구생태발자국네트워크 지구생태발자국네트워크(이하 GFN)에서는 전 세계인이 특정 국가만큼 자원을 사용하게 될 경우 필요한 지구의 개수를 나타낸 지표를 만들었다. 그중 자원 소비가 가장 큰 나라는 호주이다. GFN는 “전 .. 2020. 5. 25.

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